Terugkoppeling eerste inloop herinrichting Klappenburg

Onderwerp: Groen

• Meer variatie in het groen, meer biodiversiteit en bloei.
• Meer groen.

Er wordt onderzocht wat de mogelijkheden zijn om meer groen toe te voegen in de straat. Hierbij wordt ook gekeken naar de soorten en het type groen (bomen en struiken).
 

• Lindes geven overlast. Deze graag vervangen voor andere bomen.
• Parkeren en eiken gaan niet samen.

Helaas worden de meeste bomen niet vervangen. Mochten er nieuwe bomen in het ontwerp komen dan wordt hierbij gekeken dat de juiste bomen op de juiste plaats komen te staan. Hier zorgt de adviseur cultuurtechniek van RA⁺ voor. Een cultuurtechnicus kijkt welke voedingsstoffen er in de aarde zitten en welke bomen er goed groeien. Daarnaast kijkt hij ook hoe snel een boom groeit, hoeveel bladeren een boom verliest, enzovoorts. Aan de hand daarvan kiest hij bomen uit die passen bij de omgeving waar de boom geplaatst wordt.
 

• Bij extra bomen wel met goed onderhoud.
• Slecht onderhoud . Door de bladeren zitten de putten vol en blijft het water op straat staan.

Tijdens de bewonersbijeenkomst over het schetsontwerp wordt meer informatie gegeven over het onderhoud van de gemeente. Het is soms beter voor de natuur om het onderhoud op een bepaalde manier te doen.
 

• Acacia (klein) boom behouden vanwege straatnaam.
• Acacia’s mogen vervangen worden.

Over de bomen in de Acaciastraat hebben we verschillende opmerkingen ontvangen. Er zijn bewoners die het prima vinden om de bomen te vervangen. Andere bewoners zien liever dat de bomen blijven staan. De afdeling beheer binnen de gemeente gaat samen met de cultuurtechnicus kijken wat de beste optie is, de bomen laten staan of vervangen.

Onderwerp: Parkeren

• Parkeerprobleem (te weinig) door auto's uit andere straten.
• Twee extra parkeervakken in plaats van groen.

In de wijk is een onderzoek (parkeertellingen) geweest om te kijken hoeveel auto’s er op verschillende momenten geparkeerd staan. Uit dit onderzoek blijkt dat er meer dan genoeg parkeervakken in de wijk zijn. Sommige parkeervakken worden niet gebruikt omdat de bomen eromheen voor overlast zorgen. 
Er wordt gekeken of dit de reden is dat bewoners het gevoel krijgen dat er te weinig geschikte parkeervakken zijn. 
 

• Er komen extra woningen bij, komen er ook extra parkeervakken?

Uit de gesprekken met de bewoners blijkt dat zij zich zorgen maken over de extra woningen van Waardwonen. Meer woningen betekent ook meer auto’s. Bij de plannen van Waard Wonen is hiernaar gekeken. Er moeten 3 parkeerplaatsen bij komen in de buurt van de Gerard Rijssenbeekstraat.
 

• Er wordt op de stoep geparkeerd. Dit is gevaarlijk omdat kleine kinderen en rollators er niet door kunnen.

Op verschillende plaatsen worden auto’s op de stoep geparkeerd. Hierdoor kunnen voetgangers niet veilig over de stoep lopen. In gesprekken met deze bewoners, is gevraagd hoe de bewoners er tegenover staan om parkeervakken aan te brengen in de straat.  Bewoners geven aan dat ze dit fijn vinden. Hier wordt tijdens de bewonersbijeenkomst over het schetsontwerp verder over gesproken met bewoners.
 

• Positieve reacties op groene parkeervakken (grasbetonstenen).

De gemeente heeft als wens om groene parkeerplaatsen in de wijk te maken. Dit wordt gedaan door speciale stenen te gebruiken waar gras doorheen kan groeien. De bewoners waarmee dit tijdens de bijeenkomst al besproken is geven aan dat ze het prima vinden als deze parkeervakken ook in de wijk komen. Dit wordt verder besproken tijdens de bewonersbijeenkomst over het schetsontwerp.

Onderwerp: Verkeer

• Kinderen: auto's rijden te hard.
• Geen voorrang gegeven zorgt voor gevaarlijke situaties. Graag verkeer remmende maatregelen.

In de Klappenburgstraat wordt te hard gereden. Daarnaast wordt ook geen voorrang verleend aan de zijstraten. Bewoners komen zelf met de oplossing om de zijstraten eenrichtingsverkeer te maken.
 

• Eenrichtingsverkeer geen bezwaar.
• Eénrichtingsweg.

In de gesprekken met de bewoners is actief getoetst of bewoners openstaan om sommige straten eenrichtingsverkeer te maken. Hier wordt positief op gereageerd. Deze mogelijkheid wordt verder getoetst tijdens de bewonersbijeenkomst over het schetsontwerp.
 

• Vrachtverkeer centrum.
• Geen groot transport.

In het ontwerp wordt gekeken hoe de straat zo gemaakt kan worden dat vrachtwagenchauffeurs het niet meer fijn vinden om met een vrachtwagen door de straat te rijden. Het moet wel mogelijk blijven om de winkels op de Klappenburgstraat met een vrachtwagen te bereiken. Dit in verband met levering van voorraad. De winkels in het centrum krijgen een bericht om hun leveranciers te vragen om de juiste route te nemen (via de Herckenrathweg).

Onderwerp: Water

• Huisaansluiting op particulierterrein aanpakken.
• Worden de huizen ook afgekoppeld?

Tijdens de informatiebijeenkomst voor het schetsontwerp wordt meer informatiegegeven over het afkoppelen van het hemelwater van de huizen. Er wordt een gemengd rioolstelsel aangelegd. Dit zijn twee buizen, een voor vies en een voor schoon water. Hierdoor zal de wateroverlast op straat minder worden. De riolering wordt tot aan de perceelgrens (meestal tot de inrit en/of tuin) gelegd. De aansluiting op het riool van het huis wordt niet vervangen. In overleg met de bewoners bespreken we of het dak afgekoppeld kan worden.

Onderwerp: Verlichting

• Lichtmasten staan nu tussen de bomen waardoor er donkere stukken zijn.

De lampen blijven zoveel mogelijk staan. De lampen verplaatsen naar de kant van de woningen is niet wenselijk. Dan hebben de bewoners meer overlast van licht. Er kan wel gekeken worden naar het snoeien van bepaalde bomen.

Onderwerp: Leefgebied uilen

• Ransuilen. Het leefgebied behouden.

Dit is een belangrijk aandachtspunt en wordt meegenomen in het flora en fauna onderzoek. Dit onderzoek moet nog gedaan worden. Hierbij wordt gekeken welke bomen, planten en dieren er in de wijk zijn. Dit kan invloed hebben op de werkzaamheden die worden uitgevoerd in de wijk.